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Cámara ultraligera de alta gama para bicicletas de ruta o gravel (700c), hecha en TPU resistente y compacta. Ideal para quienes buscan el máximo rendimiento y ligereza en sus salidas.
Características principales
• Modelo: CONTI TPU Tube 28” SV40
• Tamaño: 700c (28”) — compatible con cubiertas de 25-622 a 35-622 mm (aprox. 700×25 a 700×35)
• Válvula: Presta (SV) 40 mm
• Material: TPU (Poliuretano Termoplástico), mucho más liviano y resistente que una cámara convencional de butilo
• Peso: 30–40 g (según versión), reduce significativamente peso rotacional
• Volumen mínimo: compacta y fácil de llevar como repuesto en salidas largas
Ventajas destacadas
• Ultra ligera, mejora la aceleración, manejabilidad y sensación de pedaleo
• Mayor resistencia a pinchazos y cortes que cámaras convencionales
• Fácil montaje, más sencilla de montar que algunas cámaras de látex ultraligeras
• Compacta, ocupa muy poco espacio, ideal como cámara de repuesto
Uso recomendado
• Bicicletas de ruta o gravel, con cubiertas entre 25 y 35 mm
• Ciclistas que priorizan ligereza, rendimiento y eficiencia
• Quienes desean una opción liviana y confiable para salidas largas, entrenamientos o viajes
Consideraciones importantes
• Utilizar solo palancas plásticas o montaje a mano (evitar palancas metálicas).
• Verificar diámetro de la llanta: no apta para orificios de válvula > 6,5 mm.
• No recomendable para bicicletas con frenos a llanta + llantas de carbono en descensos prolongados (el TPU puede ser más sensible al calor).
• No combinar con sistemas de inserto tipo CushCore.
Continental CONTI TPU Tube 28” SV40 – 40mm Cámara ultraliviana para ruta/gravel
Cámara ultraligera de alta gama para bicicletas de ruta o gravel (700c), hecha en TPU resistente y compacta. Ideal para quienes buscan el máximo rendimiento y ligereza en sus salidas.
Características principales
• Modelo: CONTI TPU Tube 28” SV40
• Tamaño: 700c (28”) — compatible con cubiertas de 25-622 a 35-622 mm (aprox. 700×25 a 700×35)
• Válvula: Presta (SV) 40 mm
• Material: TPU (Poliuretano Termoplástico), mucho más liviano y resistente que una cámara convencional de butilo
• Peso: 30–40 g (según versión), reduce significativamente peso rotacional
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• No recomendable para bicicletas con frenos a llanta + llantas de carbono en descensos prolongados (el TPU puede ser más sensible al calor).
• No combinar con sistemas de inserto tipo CushCore.
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