Descripción del producto.

Nuestro nuevo casco de rendimiento está diseñado para brindar frescura como nunca antes.

Con puertos de ventilación precisos y canales internos para controlar la entrada y salida de aire a velocidades bajas y altas, el casco proporciona un efecto de enfriamiento supremo en toda la cabeza.

Ideal para largos paseos por la montaña o los días más calurosos sobre el sillín.

El Ventral Air Mips funciona para mejorar el perfil aerodinámico del ciclista y minimizar la resistencia.

Las zonas de flujo de aire específicas mejoran la ventilación y el enfriamiento, mientras que el borde posterior aerodinámicamente optimizado reduce las turbulencias.

El casco de ciclismo de carretera excepcionalmente ligero ha sido desarrollado de acuerdo con el concepto de casco completo de POC.

Cuenta con una construcción de carcasa unibody completamente envuelta y un forro de EPS, lo que brinda un equilibrio ideal entre peso y seguridad.

La adición de Mips mejora la protección contra impactos rotacionales.

Las características prácticas incluyen un sistema de ajuste de tamaño liviano que garantiza un ajuste personalizado y un compartimento para los ojos para un almacenamiento fácil y seguro de las gafas a mitad de camino.

Detalles técnicos.

Mips Integra .

La última tecnología de los especialistas en protección cerebral Mips mejora la protección contra impactos rotacionales.

Forro EPS .

El forro EPS está optimizado para brindar protección contra choques con un peso reducido.

Carcasa de PC monobloque .

La carcasa de PC unibody completamente envuelta mejora la estabilidad estructural y mejora la integridad del casco.

Ajuste ajustable 360 .

Un sistema de ajuste ligero de 360° hace que sea fácil encontrar un ajuste seguro y cómodo.

Canales de flujo de aire interno .

Los canales de flujo de aire internos de diseño único brindan ventilación a velocidades altas y bajas sin afectar el rendimiento aerodinámico.

Probado por CFD .

Diseño aerodinámico único optimizado a través de extensas pruebas CFD para minimizar la turbulencia.

22 Borde posterior .

El aire residual que viaja alrededor del casco está controlado por un borde de salida aerodinámico 22:

El ángulo perfecto para minimizar las turbulencias.

Ojo de garaje .

Las almohadillas específicas de alta fricción en la parte delantera del casco facilitan el almacenamiento seguro de las gafas de sol mientras se conduce