Todas las ruedas de carretera están construidas sobre un buje diseñado y desarrollado por Vittoria. Producido para cumplir con los más altos estándares posibles de calidad, el hub SwitchIt de Vittoria cuenta con piezas probadas en la industria para un rendimiento supremo, una y otra vez. Los radios, ya sea de sección redonda o de hoja son rectos y están especialmente fabricados para Vittoria. Los radios rectos se han elegido específicamente sobre los radios J-bend ya que ofrecen una resistencia superior y, por lo tanto, son menos propensos a fallos. Los bujes de rueda trasera cuentan con una brida lateral de tracción de gran tamaño, con radios atados en una relación de 2:1. Esto crea el equilibrio perfecto en la tensión de los radios en cada lado de la rueda, lo que hace que sea una conducción ultra sensible. 

Sistema de rueda libre. 

La mayoría de las opciones de rueda de carretera Vittoria cuentan con el sistema de rueda libre SwitchIT. Los casetes se montan en un cuerpo de rueda libre que se puede quitar rápidamente y reemplazar sin el uso de herramientas. Esto permite ajustes simples de relación de engranaje para adaptarse a las condiciones. La tecnología SwitchIT de Vittoria funciona perfectamente con casetes Shimano, Campagnolo o SRAM.

ASTM F2043 Categoría 1. 

Material de la llanta: carbono. 

Ancho de la llanta (int-ext) 17-24 mm. 

Pinza de sistema de frenado. 

Compatibilidad del eje delantero QR 

Compatibilidad del eje trasero QR 

Radios de rueda delantera 16. 

Radios de rueda trasera 21. 

Radios: Material: acero inoxidable. 

Radios: tecnología de perfil recto. 

Pezones de latón negro. 

Buje delantero VA2F. 

Buje trasero VAJR. 

Rodamientos sellados: 2 delanteros, 4 traseros. 

Límite de peso (ISO) x 125 kg. 

Versión FWB Shimano, Campagnolo.